消息来源：央视新闻 原新闻链接：http://news.cctv.com/2020/03/09/ARTIAhiBUWt80Cqn5HdTJSPh200309.shtml
国家发改委表示，中欧班列复工率已达90%以上，今年以来，开行量实现逆势增长，下一步，国家将出台相应政策措施，促进中欧班列安全、稳定、高效运行。
截至二月底中欧班列今年已开行1132列，同比增长6%，重箱率保持高位，去回程基本平衡。在长沙国际铁路港，智能化设备装箱完毕，准备发往白俄罗斯明斯克的中白工业园。
中联重科国际业务管理部部长李宾表示，（班列运输）直接实现门对门，从长沙到白俄罗斯，对我们企业来说是一个非常稳定的货运线路。
湖南长沙市政府物流口岸办主任杨莉表示，现在（发出的班列）都是（多个企业货物）组合的形式，但是马上会有三个企业要开班列，享受同等的运价。不只是长沙，疫情期间，成都、重庆、西安等重点城市的班列保持常态开行，东、中、西三个通道，35条线路，阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特四大口岸运转正常，没有因为疫情发生滞留拥堵的现象。国家发展改革为表示，下一步将会通有关方面，适当增加中欧班列的运能、运力，做到应运、尽运；做好公路和铁路衔接，推动跨省运输尽快回复；支持货物向运情较好的枢纽集结，实行中欧班列高效仓单归并业务，进一步简化班列运输和通关手续，创新货物查验和换装模式，支持利用中欧班列扩大进出口。
国家发改委区域开放司司长肖渭明表示，我们要加大对一些中心城市的中欧班列集结中心的建设，打造一批在全国由影响的、能够发挥资源优势和规模效应的集结中心；加快建立完善政府间合作机制，推动中欧班列国际合作进一步规范。
